【2026年版】車一括査定おすすめは2社で十分｜失敗しない比較とタイプ別の選び方

「車の一括査定サイトって、本当におすすめはどれ？」と調べているあなたへ

一括査定サイトって、調べるほど迷いますよね。

ランキングを見ても似たような名前が並んでいて、「結局どれが自分向きなんだろう」と手が止まってしまう人も多いと思います。

でも大丈夫です。

大事なのは順位ではありません。

「あなたの性格に合っているかどうか」です。

• 高く売りたいのか
• 交渉は苦ではないのか
• それとも、まずは安心して進めたいのか

実はここが決まれば、選ぶサービスはほぼ決まります。

だからこの記事では、あえて社数を絞りました。

王道の2強。

そして、一括査定が不安な人のための選択肢。

情報を増やすより、判断を減らす。

あなたが「これなら動ける」と思える形で解説していきます。

　

結論｜車一括査定おすすめはこの2社で十分【タイプ別】

結論から言います。

車一括査定は「この2社」で十分です。

ランキングを上から順に比較する必要はありません。

なぜなら、実際に価格が動くのも、多くの人が最終的にたどり着くのも、この2つだからです。

一括査定のランキングを見ると、1位から5位まで全部良さそうに見えますよね。

でも、実際にやってみるとどうなるか。

• 電話が一気に鳴る
• どの業者が本当に高いのか分からなくなる
• 断るのがしんどい

ここで疲れてしまう人が本当に多いです。

特にファミリー層は、仕事・育児・家のことで毎日余裕がありません。

だからこの記事では、あえて2社に絞ります。

似たようなサービスを横並びで比べ続けても、判断は早くなりません。

• 効率よく高く売りたい人
• 大手中心で進めたい人
• できるだけ消耗したくない人

このタイプ別に整理します。

大事なのは、「どこが1位か」ではありません。

あなたが迷わず決められるかどうか。

まず迷ったらこれ｜MOTA車買取

まずはMOTAです。

MOTAは「売却に失敗しにくい設計」が一番よくできています。

一括査定の弱点は、

• 電話が多い
• 業者対応が大変
• 価格が事前に見えない

ここですよね。

MOTAは、この弱点をかなり潰しています。

• 高額提示の上位社だけとやり取り
• 事前に概算価格が見える
• 無駄な連絡を減らす設計

つまり、比較はできる。

でも消耗しにくい。

ここが本当に強いんです。

高値は狙える。

でも電話地獄になりにくい。

だからこそ、迷ったらまずここです。

もちろん完璧ではありません。

徹底的に社数を増やして戦いたい人には、他の選択肢が合う場合もあります。

でも、ファミリー層で「失敗したくない」が最優先なら、外しにくいのはMOTAです。

次で、具体的な特徴を整理します。

MOTA車買取の特徴

MOTAには、「高く売る仕組み」と「守る仕組み」の両方が整っています。

だから、迷ったときの第一候補になりやすいんです。

ここでは、機能をただ並べるのではなく、「なぜ失敗しにくいのか」という視点で整理します。

① 業界トップクラスの加盟店数（1,400社以上）で全国対応

加盟店は1,400社以上で一括査定でTOP。

全国どこでも対応できます。

加盟店が多いということは、競争が起きやすい＝価格が上がりやすいということです。

一括査定は競わせてナンボです。

その前提条件がしっかり整っています。

② 査定前に概算査定額を比較できる

ここがMOTAの一番の強み。

通常の一括査定は、まず電話が来て、日程調整をして、実車査定です。

でもMOTAは、事前に各社の概算査定額が見られます。

つまり、

• いくらくらいが相場か分かる
• 期待値を把握できる
• 交渉前に冷静になれる
  

この「ワンクッション」が大きいんです。

焦ってその場で決めるリスクが減ります。

③ 最大20社比較 → 高額査定上位3社だけとやり取り

最大20社が査定額を提示。

その中から、高額査定の上位3社だけとやり取りします。

ここが絶妙です。

競争は起きる。

でも、対応するのは3社だけ。

電話ラッシュや訪問地獄を抑えつつ、価格競争は維持する。

このバランス設計が、本当によくできています。

④ あんしん決済で買取詐欺対策も万全

最近増えているのが、入金トラブルや振込詐欺です。

そこで、MOTAには「あんしん決済」という仕組みがあります。

簡単に言うと、入金が確認できるまで車両引き渡しをコントロールできる安全設計です。

これにより、

• 入金されない
• 約束と違う金額になる
  

といったリスクを下げられます。

高く売れても、入金トラブルがあれば意味がありません。

まとめると、MOTAは

• 高値を狙える
• 比較前に冷静になれる
• 対応社数を絞れる
• 入金トラブル対策もある
  

「攻め」と「守り」の両立型です。

だからこそ、迷ったらまずここから検討する価値があります。

実際に使った体験談はこちら。電話の数・査定額・流れまで公開しています。

こんな人には向いている／向いていない

MOTAは、バランス型で失敗しにくい一括査定です。

とはいえ、向き・不向きははっきり分かれます。

ここで一度、自分のタイプに当てはまるか確認してみてください。

＼ ワンランク上の車買取サービス／

正直イマイチな点

MOTAでは、上位3社がすべて地域密着店になることもあります。

個人店がだめなのではなく、「ネクステージやウィーカーズ、ガリバーなど大手に売りたい」と最初から決めている人は、ここでズレが生まれる可能性があります。

まとめると、

• 効率よく高値を狙いたい人には強い
• 大手限定志向の人にはズレる可能性あり

ということです。

なお、MOTAのデメリットや注意点は、別記事でさらに詳しく解説しています。

利用前に一度チェックしておくと安心です。

ここまで読んで「自分に合いそう」と感じたなら、候補として十分有力です。

次は、もうひとつの軸となるサービスを整理していきます。

大手にしっかり売りたいなら｜カーセンサー車買取

続いては、リクルート運営のカーセンサーです。

結論として、大手を中心にガッツリ競わせたいならカーセンサーがベスト。

MOTAと似ているように見えます。

でも、仕組みも思想もかなり違います。

• MOTA…上位抽出型
• カーセンサー…自分で並べる型

カーセンサーは、

• 大手を指定して競わせたい
• 同時査定で一気に価格を引き上げたい
• 交渉もある程度やれる

こういう人には、かなり強いです。

業者を自分で選べるぶん、設計は自由度が高い。

最初から、「この大手とこの大手をぶつけたい」という戦略もかんたんに組めます。

• ある程度交渉に自信がある
• 大手中心で安心して売りたい
• 同時査定で一気に価格を引き上げたい

このタイプなら、カーセンサーのほうがハマります。

ここまでで、自分のタイプはかなり見えてきたはずです。

次に、カーセンサーの具体的な特徴を整理します。

カーセンサー車買取の特徴

カーセンサーは、「自分で組み立てる一括査定」です。

仕組みに任せるというより、 自分で業者を選び、価格を動かしていくタイプ。

順番に特徴を整理します。

① 買取業者を自分で選べる

これが最大の特徴です。

申込み時に、査定してほしい業者を自分で選択できます。

つまり、

• 大手だけに絞る
• 地域密着店も混ぜる
• この会社は外す

すべて自分で決められます。

「大手にしっかり売りたい」人に強い理由はここです。

② 無駄な工程が少なく、スピーディー

カーセンサーは実車確認主義です。

写真アップロードは不要。概算のやり取りに時間をかけません。

このように、流れがシンプルで、価格は現場で一気に詰める。

③ 加盟店数は業界2位、最大比較数は業界トップ（30社）

加盟店数はMOTAに次ぐ規模。

そして最大比較数は業界トップクラスの30社です。

主要な大手買取店はほぼ網羅しています。

• ウィーカーズ
• ネクステージ
• ユーポス

など、有名どころに一気に査定を依頼することが可能です。

④ マッチングシステムで効率化

カーセンサーは、加盟店側があらかじめ「査定したい車種・価格帯・地域」を登録しています。

その条件に合う車が申し込まれると、マッチングされた業者に表示される仕組みです。

つまり、買いたい業者に届きやすい構造です。

MOTAも欲しい業者が入札しますが、違いは「価格上位で絞るか」「自分で並べるか」。

カーセンサーは後者。

まとめると、

• 大手を中心に競わせたい
• 同時査定で一気に価格を上げたい
• 多少の交渉や調整は問題ない

こういう人には、カーセンサーはかなり強いです。

カーセンサーの詳しい使い方や注意点は、別記事で徹底解説しています。

こんな人には向いている／向いていない

カーセンサーは、使いこなせれば強いサービスです。

ただし、誰にでも合うわけではありません。

ここで一度、自分がどのタイプかを整理してみましょう。

＼ 主導権は、売る側に／

正直イマイチな点

従来型一括査定サービスであるカーセンサーは、どの買取店が本気かは、実際に交渉するまで分からない点です。

ここがMOTAとの違いです。

MOTAは入札額が先に見えます。

でも、カーセンサーは現場勝負。

また、どの買取店を選ぶかは自分で決める必要があります。

これはメリットでもあり、難点でもあります。

「どこを選べばいいのか分からない」

という人には少しハードルが高いです。

まとめると、

• 大手を狙い撃ちしたい人には強い
• 主導権を握りたい人向き
• ある程度交渉に耐えられる人向き

逆に、

• 価格の目安を先に知って安心したい
• 仕組みに任せたい

ならMOTAのほうが合います。

どちらが優れているかではありません。

どちらが“あなたの性格”に合うかどうかです。

車一括査定サイトの違いを徹底比較【図解】

ここまでで「本当に2社でいいの？」

そう思う方も多いと思います。

でも、主要サービスを比較しても、軸になるのはやはりこの2社です。

だからこそ、主要な一括査定サイトを横並びで整理しました。

加盟店数、比較社数、事前価格提示の有無、電話制御の仕組み、安全性など。

一通り見たうえでの結論が、先ほど紹介した2社です。

正直、スペックだけを見ると、どれも大きな差はないように見えます。

でも、

• 価格が動きやすい構造か
• ストレスを減らせる設計か
• 失敗を防ぐ仕組みがあるか

この視点で見ると、差がはっきりしてきます。

以下が主要サービスの比較一覧です。

サイト名	加盟店数	最大同時査定数	JPUC加盟	大手業者の参加	業者選択の可否	概算相場機能	オークション形式	対応エリア	利用料
MOTA車買取	1500社以上	最大20社						全国	無料
カーセンサー	700社以上	最大30社						全国	無料
ズバット車買取比較	200社以上	最大10社						全国	無料
カービュー	300社以上	最大10社						全国	無料
ユーカーパック	8000社以上	1社						全国	無料
ナビクル	100社以上	最大10社						全国	無料
楽天Car車買取	2000社以上	1社						全国	成約手数料 22,000円（税込）
SellCa(セルカ)	7000社以上	1社						全国	成約手数料 33,000円（税込）
CTN一括査定	600社以上	最大10社						全国	無料

この表を見てもらえれば分かる通り、“似ているようで、設計思想が違う”ことが分かります。

そしてその違いが、最終的な満足度を左右します。

とはいえ、「そもそも一括査定って自分に向いてるのかな…」

と感じている方もいるはずです。

次は、一括査定が合わない人の選択肢について整理します。

一括査定が合わない人のための選択肢

ここまで一括査定について詳しく解説してきました。

仕組みもわかった。

メリット・デメリットも整理できた。

それでも、

「ちょっと自分にはハードかも…」

売却方法は一括査定だけではありません。

• 自分のペースで進めたい
• 気軽に試したい
• 営業の圧はできるだけ避けたい

こう思う人には、別の選択肢のほうが合理的です。

まずは、一番ライトに始められるサービスから紹介します。

バディカダイレクト｜一括査定が不安な人の選択肢

バディカダイレクトは、売却を考え始めたら最初に試しておきたいサービスです。

私も実際に使いましたが、本当に営業電話も営業LINEもありませんでした。

一括査定のような連絡ラッシュはなく、しっかり他社と比較ができるんです。

これだけで心理的ハードルはかなり下がります。

＼ もう、駆け引きしなくていい売り方です／

なぜ最初にやるべきなのか？

バディカダイレクトは、いわゆる一括査定とは仕組みが違います。

• 営業電話なし
• 営業LINEなし
• しつこい追いかけなし

申し込み後に営業マンと電話や価格交渉をする必要はありません。

これ、本当に大きいです。

査定スピードがとにかく速い

LINEの愛車メーターを使い写真を送ると、ズバッと一発回答で査定額が提示されます。

しかもレスポンスが早い。

一発回答でここまで速いサービスはなかなかありません。

正直なデメリット

もちろん弱点もあります。

査定を受けるには写真提出が必須。

これは手間です。

ガイド付きの案内はありますが、ある程度きれいに撮る必要があります。

提示額は写真ベース。

一括査定のように現車で競わせるわけではありません。

なので、最終的には一括査定と比較する前提で使うのがベストです。

バディカ単体で完結させるより、

• まずバディカで基準価格を把握
• その後、一括査定と比較

そして”どちらか高いほうに売る”。

この流れが合理的です。

まとめると、

• 電話や営業が不安な人
• 一発回答で査定額を知りたい人
• 売却の第一歩を軽く踏み出したい人

にはかなり向いています。

正直に言って、初心者がいきなり一括査定に突っ込むより安全です。

バディカダイレクトの詳しい使い方や注意点は、別記事で徹底解説しています。

利用前にそちらもチェックしておくと安心です。

次は、フリマやオークション型の選択肢を紹介します。

カババ｜売却まで時間があり、価格を自分で決めたい人向け

カババは「急いでいない人」専用のサービスです。

時間はかかる。

でも、そのぶん価格の主導権は自分にあります。

ここはハッキリ言います。

とにかく時間がない人は、無視してOKです。

逆に、

• 少しでも高く売りたい
• オプションの価値をきちんと評価してほしい
• 価格を自分で決めたい

＼ オプション・レア車が“評価される側”の売却です／

フリマ感覚で売る「車版メルカリ」

カババは、いわば“車のフリマ”です。

自分で価格を決めて出品。

買いたい人が現れれば成立。

一括査定のように、業者が一斉に価格を出す仕組みではありません。

だからこそ、相場より上を狙える可能性があります。

しかも、面倒な手続きは不要

フリマと聞くと、

• 名義変更
• 契約
• トラブル対応

このあたりが不安ですよね。

でもカババは、専任担当者がすべて代行します。

愛車チェック～写真撮影～出品〜成約〜名義変更まで任せられる。

高年式車・オプション多数車は特に強い

一括査定だと、

「グレードでしか見られない」
「オプションはほぼ評価されない」

こんなこともあります。

でもカババは、購入希望者が直接見る仕組み。

• 高級コーティング
• 社外エアロ
• 大型ナビ
• 希少価値の高い車

こういったポイントをきちんと訴求できます。

トリプルサービスで“出口戦略”がある

ここがカババの強みです。

カババは単なるフリマではありません。

• ネクステージ査定を並行
• カババの一括査定（1位を自動で選出）
• セルカ（オークション）にも出品可能

これらすべて、カババ鑑定士による最初の査定だけで実現できるんです。

フリマは時間がかかる。

これは事実です。

でも、

「売れなかったらどうしよう…」

という不安は、実はそこまで大きくありません。

まとめると、

• 時間に余裕がある
• 少しでも高く売りたい
• 車の価値をちゃんと伝えたい

なら、カババは面白い選択肢です。

逆に、

• 今すぐ現金化
• 早さ最優先

なら、一括査定かバディカダイレクトのほうが合います。

カババの詳しい使い方や注意点は、別記事で解説しています。

一括査定でよくある後悔・失敗パターン

ここまでで、選ぶべき軸はかなり整理できたと思います。

ここからは少し視点を変えます。

「どれを選ぶか」ではなく、どう使うかで後悔が変わるという話です。

結論から言うと、「高い＝正解」ではありません。

見るべきなのは、査定額だけでなく“その後の流れ”です。

一括査定のメリットは、複数社が競ってくれることです。

だから高値が出やすい。

これは事実です。

繰り返しますが、一括査定は使い方を間違えると一気に疲れます。

失敗の多くは「知らなかった」ではなく、「想像より大変だった」が原因です。

でも、あるパターンを先に知っておけば防げるので、まとめます。

電話が多いだけじゃない｜やり取りのストレスは想像以上

一括査定は“数社対応が前提”です。

誤解されがちなんですが、本当に大変なのは“電話ラッシュのあと”なんです。

一括査定は高く売れる可能性があります。

でもその裏で、想像以上に時間と気力を使います。

「一括査定 電話 多い」とよく言われますよね。

たしかに、申込み直後は電話が続きます。

本番はそのあとです。

一括査定では、複数の業者が実車を見に来ます。

つまり、

• それぞれと日程調整をする
• 当日立ち会う
• 査定後に価格交渉をする
  

この流れを、業者の数だけ繰り返します。

3社なら3回。5社なら5回です。

休日がほぼ丸一日つぶれることも、珍しくありません。

そしてもうひとつ。

営業マンの「売ってください」という圧は、思っているより強いです。

その場で、

「今日決めてくれたらこの金額です」
「他社さんには負けません」

こう言われると、正直グラッときます。

比較するつもりだったのに、気づけば流れで決めてしまう。

これが一番もったいないパターンです。

さらに、価格の駆け引きも地味に消耗します。

• どこまで引き上げられるか
• 他社の金額を伝えるべきか
• まだ上がるのか
  

慣れていないと、かなり神経を使います。

だからこそ大事なのは、“自分がどこまでやれるか”を先に決めておくことです。

• とにかく高値を狙って交渉するタイプか
• ある程度で安心したいタイプか

ここを間違えると、一括査定のメリットがデメリットに変わります。

次は、価格面で起こりやすい後悔を整理します。

査定額だけで選ぶと失敗しやすい理由

高い金額を見せられると、つい「ここにしよう」ってなりますよね。

でもその金額、最後までそのまま通るとは限りません。

査定額は“確定額”ではないケースがあるからです。

よくある失敗パターンがこれです。

• とにかく高い金額を提示される
• その場では「ぜひお願いします」となる
• 契約直前や引き取り後に減額交渉が入る
  

「やっぱりこの傷は対象外でした」「相場が下がってしまって…」

こうしたケースはゼロではありません。

特に、他社より明らかに高すぎる金額を出してくる場合は要注意です。

あとから調整する前提で、あえて強い金額を出してくる業者もいます。

さらに見落としがちなのが、入金スピードです。

• 引き渡しから何日で振り込まれるか
• 契約後の減額条件はあるか
• キャンセルは可能か

大手は車の引き渡し後、3営業日～1週間以内が多いです

ファミリー層の場合、次の車の頭金に充てるケースも多いですよね。

入金が遅れると、予定がズレてストレスになります。

そしてもうひとつ。

一括査定は、業者を見極める力も少し必要です。

• 口コミはどうか
• 強引な営業が多いか
• 減額トラブルの声はないか

最低限ここは確認しておきましょう。

金額の高さだけでなく“対応の質”まで見てください。

思ったほど高く売れなかったケース

「一括査定なら必ず高く売れる」

そう思っていたのに、終わってみたらそこまで伸びなかった。

このパターンも、実はあります。

一番多いのが、営業マンの流れに乗ってその場で契約してしまうケース。

• 今決めればこの金額
• 今が相場のピーク
• 他社より絶対高いです

こう言われると、不安になります。

比較するつもりだったのに、「逃したら損かも」と感じてしまう。

でも冷静に考えると、一括査定は“競わせてなんぼ”です。

競争が不十分なら、価格も伸びません。

もうひとつ大事なこと。

一括査定＝必ず最高額、ではありません。

これを防ぐ一番簡単な方法は、事前リサーチです。

査定日前に、カーセンサーなどで自分の車とよく似た条件の車両を探してみてください。

• 年式
• 走行距離
• グレード
• 色

近い条件でいくらで販売されているかを見る。

これだけで、「安いかどうか」の基準ができます。

比較しきれずに疲れてしまうケース

さきほども触れましたが、本来は数社を並べて比較するはずが、営業マンとのやり取りの流れで1社に決めてしまう。

これが一番もったいないです。

営業はプロです。

• 今決めた方が得ですよ
• 他社も同じくらいです
• この金額は今日だけです

こうした話術で押されると、冷静さは削られます。

断っているのに、なかなか帰らないケースもゼロではありません。

気まずさに耐えきれず、

「じゃあお願いします…」

となる。

本当は比較するつもりだったのに、です。

一括査定は仕組みとしては合理的です。

でも、人とのやり取りが前提です。

そこにストレスを感じる人も一定数います。

だからこそ、

• 電話なし
• オンライン完結
• 自分のペースで進められる

バディカやカババのようなサービスが注目されているのも事実です。

大事なのは、無理をしないことです。

比較で消耗するくらいなら、やり方を変えたほうが結果的に満足度は上がります。

次は、ファミリー目線で「それでも一括査定は使うべきか？」を整理します。

それでも一括査定は使うべき？ファミリー目線の答え

ここまで一括査定の仕組みや違いを整理してきました。

一括査定は“合う人には最強”。

でも全員に最適ではありません。

向き・不向きは、はっきり分かれます。

一括査定が向いている人

まず、なんとしても高く売りたい人。

• 数万円の差でも取りにいきたい。
• 少しでも損はしたくない。

この気持ちが強いなら、一括査定は武器になります。

競争は価格を動かします。

次に、交渉が好き、または苦ではない人。

営業マンとのやり取りを「面倒」ではなく「ゲーム」と思える人。

このタイプは強いです。

価格は交渉で伸びます。

そして、カーライフを豊かにしたい人。

リセールを意識して乗り換え、いろいろな車を楽しみたい。

そのためには、売却でしっかり回収することが重要です。

一括査定は、その基盤になります。

最後に、同時査定を考えている人。

1日で一気に並べて、その場で勝負をつける。

営業マンを同時刻に集めるのでそれなりに覚悟は必要ですが、価格は動きやすい。

戦略的に動ける人には、かなり合理的です。

まとめると、

• 高値最優先
• 交渉OK
• 比較を楽しめる

このタイプなら、一括査定は使う価値があります。

次は、逆に向いていない人を整理します。

正直、使わなくてもいい人

一括査定は強い仕組みです。

でも、全員がやるべきものではありません。

まず、押しに弱い人。

営業マンとの交渉で「その場の空気に流されがち」なら、正直しんどいです。

そういう人は、バディカダイレクトやカババのような、自分のペースで進められるサービスから始めたほうが安心です。

次に、2社以上の対応は大変そうと感じる人。

1社ならまだしも、複数社の調整や交渉は気が重い。

その感覚は間違っていません。

一括査定は“比較前提”の仕組みです。

そこにストレスを感じるなら、他の方法のほうが満足度は高いです。

そして、過去に一括査定で嫌な経験がある人。

強引な営業。帰ってくれない。減額トラブル。

一度でも不信感を持っているなら、無理に再挑戦する必要はありません。

やり方はひとつではありません。

最後に、下取りのほうが高かった人。

これは正直、かなりレアです。

でもゼロではありません。

すでに好条件が出ているなら、無理に一括査定で動かなくてもいいケースもあります。

まとめると、

• 交渉が苦手
• 比較がストレス
• 自分のペースで進めたい

なら、まずはバディカやカババから。

そこで価格の基準を作る。

それだけでも十分、賢い動きです。

まとめ｜迷ったらこの考え方で選べば後悔しない

一括査定って、調べれば調べるほど迷いますよね。

だからこそ最後は、できるだけシンプルに整理します。

とにかく高く売りたいなら

価格を競わせたい。

少しでも高く売りたい。

その気持ちが強いなら、一括査定がベスト。

一括査定がちょっと不安なら

電話や交渉が不安なら、まずはここから。

驚くほどスムーズに査定額を知ることができます。

＼ もう、駆け引きしなくていい売り方です／

時間に余裕があり、価格を自分で決めたいなら

急いでいない。できるだけ納得して売りたい。

そんな人にはフリマ型も選択肢です。

＼ オプション・レア車が“評価される側”の売却です／

結局のところ、大事なのは「一番高いサービス」ではなく、あなたが安心して進められる方法を選ぶこと。

売却はゴールではなく、次のカーライフへの通過点です。

まずは、気になったサービスをひとつだけ見てみる。

それくらいの一歩で十分です。

焦らず、でも納得できる形で。

あなたに合う売り方を選んでください！